GALERIA AUTO Suzuki erweitert Vitara-Palette mit 115-PS-Vollhybrid-Doppelherzkraft. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Citroën stellt Elektroautos vor und macht auf Kindersitz-Sicherheit aufmerksam. Foto: Günther Koch

GALERIA NUTZFAHRZEUGE Fiat setzt Zeichen mit Ulysse-, Scudo- und Ducato-Vollstromer. Foto: Rainer Waldinger

GALERIA AUTO Honda-Hybrid-Tage / Beispiel Jazz und HR-V / Auch Mond lockt die Japaner. Foto: Thorsten Weigel

GALERIA AUTO Cupra, die sportliche Seat-Tochter, kündigt nächste Modelle für 2024/2025 an. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO VW lässt neuen T-Roc weiter den Revoluzzer im Segtment spielen. Foto: Günther Koch

Blinklicht

"999"

Tempolimit-Anzeige in einem Kleinwagen bei unserem "Auto im Alltag"-Test. (gk)

"Soll ich Sie mal zusammen mit dem Auto fotografieren?"

Netter Passant, der gesehen hat, dass wir Aufnahmen von einem sportlichen Testwagen gemacht haben. (gk)

"Geh' Ford"

Abgewandelter "Geh' fort"-Fernsehspruch von Heinz Becker/Gerd Dudenhöffer. (gk)

Citroën C3 Aircross

Diesmal im Test als 110-PS-Diesel Shine

DS3 Crossback

Diesmal im Test als 130-PS-Turbodiesel mit Automatik

Hyundai i20N

Diesmal im Test als 204-PS-Performance

Jaguar XE

Diesmal im Test als 204-PS-Turbodiesel R-Dynamic

Ford Puma

Diesmal im Test als 120-PS-Turbodiesel ST-Line X

Seat Leon

Diesmal im Test als 150-PS-Turbobenziner Xcellence

Seat Ateca

Diesmal im Test als 150-PS-Allraddiesel Xperience

Audi A5

Diesmal im Test als 204-PS-Diesel-Sportback Advanced

Audi A6

Diesmal im Test als 286-PS-Allraddiesel Sport

Hyundai Bayon

Diesmal im Test als 120-PS-Mildhybrid-Benziner Prime

Opel Insignia

Diesmal im Test als 174-PS-Kombi Business

Opel Crossland

Diesmal im Test als 120-PS-Turbodiesel Automatik

Audi A1

Diesmal im Test als 110-PS-Sportback-Turbobenziner

Audi Q3

Diesmal im Test als 200-PS-Quattro-Turbodiesel

Renault Scènic

Diesmal im Test als 140-PS-Turbobenziner Intens

Renault Mégane

Diesmal im Test als 140-PS-Turbobenziner Intens

Hyundai Kona

Diesmal im Test als 136-PS-Diesel Trend

Hyundai Tucson

Diesmal im Test als 136-PS-Diesel-Mildhybrid Prime

Autogramm

zuletzt aktualisiert am Mittwoch, 29. Juni 2022

Hyundai

... hat den neuen Ioniq 6 enthüllt, seinen nach dem Ioniq 5 nächsten Vollstromer im Streamliner-Design mit kokonartiger Kabine. (gk)

Citroën

... macht seinen neuen kompakten ë-C4 X im Crossover-Design auch in Deutschland nur in einer 136 PS starken und bis Tempo 150 schnellen Vollelektroversion mit 50-Kilowattstunden-Batterie und bis zu 360 Kilometern Reichweite verfügbar. Der Kofferraum fasst 510 Liter Gepäck. Das Schnellladen bis 80 Prozent soll 30 Minuten dauern, Die Markteinführung bei uns ist laut den Franzosen für 2023 vorgesehen.

Honda

... schickt die Neuauflage seines Kompaktmodells Civic standardmäßig mit einem selbstladenden Hybridantrieb noch 2022 zu Preisen ab 31 900 Euro an den Start. (gk)

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Für Biker

Die EU hat eine einheitliche Regelung zur technischen Motorrad- und Roller-Prüfung beschlossen. Länder wie Frankreich, Dänemark und Finnland wollen da aber laut Fachblatt "Motorrad" nicht wie geplant mitmachen, betonen, Unfälle gingen häufiger auf Unaufmerksamkeit, verspätete Reaktionen oder überhöhtes Tempo als auf technische Probleme zurück. (jl)

Suzuki hat sein Naked Bike GSX-S125 aufgewertet. Es soll ab 4300 Euro ab Frühsommer 2022 bei den Händlern stehen. Neben Euro-5-Homologation kommen noch neue Farben und frische Dekors hinzu. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder ist aus der weitgehend ähnlich überarbeiteten GSX-R125, dem Supersport-Schwestermodell ab 4650 Euro, bekannt. (jl)

Seat lässt über seine neue Mobilitätsmarke Mó auch bei uns Produkte wie elektrische Scooter und einen ab 6700 Euro teuren, bis Tempo 95 schnellen Vollelektro-Roller mit 5,6-Kilowattstunden-Akku, 137 Kilometern Reichweite und drei Fahrmodi vertreiben. (jl)

Harley-Davidson plant Medien zufolge die Einführung einer vollelektrischen Marke namens LiveWire. 2019 hatte der US-Traditionshersteller zusammen mit Panasonic sein erstes Elektrobike präsentiert. (jl)

Audi denkt laut Medien offenbar auch über einen Einstieg in den Motorradmarkt nach. Vielleicht werde man ein Zweirad im Angebot haben, wird Markenchef Markus Duesmann zitiert. Mit DKW habe man bereits eine „große Zweiradgeschichte". Außerdem gehöre Ducati zu Audi. (jl)

MV Augusta legt zusammen mit der Sportwagenmarke Alpine eine limitierte Sonderserie des über Tempo 240 schnellen Retro-Supersportlers Superveloce 800 auf, der von einem 800-Kubikzentimeter-Dreizylinder mit 147 PS bei 13 000 Touren angetrieben wird. (jl)

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VW

... plant 2023 mit dem ID Aero seine erste vollelektrische Limousine, einen geräumigen Viertürer mit einer fließend-aerodynamischen Fahrzeug-Silhouette. Nach ID3, ID4, ID5, ID6 und ID Buzz ist er bereits das sechste Mitglied der ID-Familie der Wolfsburger. Noch 2023 soll die Serienfertigung auch der europäischen Version des fast fünf Meter langen Stromers im Passat-Format mit über 600 Kilometern Reichweite beginnen. (gk)

Mercedes

... lässt Medien zufolge wohl nun tatsächlich seine A- und B-Klasse wegen Unrentabilität auslaufen. Dabei handelt es sich um die Einstiegsbaureihen des Premiumautobauers. Bei der A-Klasse soll es schon um 2025 herum soweit sein. (gk)

DS

... führt noch im Spätherbst 2022 den neuen DS7, vorher DS7 Crossback, ein. Das 2018 gestartete Modell ist optisch und technisch überarbeitet worden. Drei Plug-in-Hybrid mit 225, 300 und 360 PS sowie ein Diesel mit 130 PS sind vorgesehen. (gk)

Peugeot

... kündigt seinen neuen 408 noch für Herbst 2022 als coupèartige Limousine mit SUV-Elementen an, 4.79 Meter lang, Radstand fast 2,80 Meter, Kofferraum 1611 Liter. Der Benziner dürfte über 130 PS verfügen, die beiden Plug-in-Benziner mit 150 und 180 PS sind jeweils mit einem 110-PS-Elektromotor kombiniert. Die vollelektrische Version könnte 2024 folgen. (gk)

Nissan

... lässt seinen neuen Qashqai e-Power ab 41 360 Euro starten. Das Crossover-SUV-Modell kombiniert als Hybrid einen 156 PS starken 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem direkt und ausschließlich die Räder antreibenden Elektromotor. Bis 2023 wollen die Japaner eine vollständig elektrifizierte Produktpalette anbieten. (gk)

Toyota

... startet mit seinem ersten vollelektrischen SUV, dem bZ4X, zugleich seine neue Submarke B(eyond)Z(ero). Die Frontantriebsversion fährt mit 204, die Allradvariante mit 218 PS vor. Die Reichweiten geben die Japaner mit bis zu 513 und bis zu 415 Kilometern an. Das Schnellladen soll bis 80 Prozent des 71,4-Kilowattstunden-Akkus je nach Anschluss 30 Minuten dauern. (gk)

Land Rover

... hat die dritte Generation seines SUV-Modells Range Rover Sport aufgelegt. Es ist ab 93 000 Euro zu haben, rund 20 000 Euro mehr als zuvor, dafür aber auch mit verbesserter Geländefähigkeit. Die Diesel leisten 250, 300 und 350, die Turbobenziner 400 und 500, die Plug-in-Hybrid im System 440 und 510 PS. (gk)

Mitsubishi

... schickt 2023 sein Kompakt-SUV-Modell ASX als Benziner mit 91, 140 und 158 PS an den Start, Voll- und Plug-in-Hybrid sind, mit zwei Elektromotoren kombiniert, 145 und 160 PS stark. Beim ASX handelt es sich auf Renualt-Nissan-Mitsubishi-Allianzebene um ein Renault-Captur-Schwestermodell. (gk)

Opel

... will offenbar das Verbrenner-Ende nun sogar schon 2028 besiegeln. (gk)

Cupra

... kündigt bis 2025 mit dem Terramar, Tavascan und Urban Rebel drei neue Elektromodelle sowie bereits die Erneuerung der Modellpalette an. Die spanische Seat-Tochtermarke will mittelfristig pro Jahr 500 000 Autos ausliefern. Zum Vergleich: Bis heute sind es insgesamt fast 200 000 Fahrzeuge gewesen. (gk)

Polestar

... will sein erstes SUV-Modell, den Polestar 3, ab 2023 produzieren. Es ist zunächst mit zwei Motoren und über 600 Kilometern Reichweite vorgesehen. Die Volvo-Tochtermarke hat vor, in den nächsten drei Jahren jedes Jahr ein neues Fahrzeug auf den Markt zu bringen. (gk)

BMW

... lässt nun auch seinen X1 elektrisch als iX1 vorfahren. Die dritte Generation des kleinsten SUV-Modells der Marke soll im Oktober eingeführt werden. Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybride sind ebenfalls noch vorgesehen. (gk)

Fiat

... kündigt an, ab 2024 jedes neue Modell der Stellantis-Marke nur noch vollelektrisch verfügbar zu haben. Das Ende der Verbrenner steht demnach bei den Italienern, die offenbar auch ihren Wiedereinstieg ins B-Segment planen, schon 2030 bevor. (gk)

Lexus

... treibt die Elektrifizerung mit der Neuauflage des Premium-SUV RX voran. Es ist die fünfte Generation. Drei elektrifizierte Antriebe vom Plug-in- bis zum ersten Turbo-Hybrid der noblen Toyota-Marke sind vorgesehen. Der 371-PS-Turbo-Hybrid kombiniert einen 2,4-Liter-Motor mit zwei Elektromotoren und Allrad. Verkaufsstart soll noch Ende 2022 sein. (gk)

Renault

... erneuert mit dem 122 PS starken Kangoo Rapid E-Tech Electric und dem Master E-Tech Electric mit 76 PS sein Programm bei den elektrischen Nutzfahrzeugen. Beide sollen mehr Reichweite, mehr Flexibilität und mehr Komfort bieten. Die Reichweite beim Kangoo geben die Franzosen mit bis zu 300, beim Master mit bis zu 200 Kilometern an.

Rolls-Royce

... will sein erstes Elektromodell 2023 an den Start bringen. Bei der Positionierung folgt der Spectre dem 2013 gestarteten Wraith. Es wird spekuliert, dass der auf der Alu-Plattform des nächsten Phantom basierende Zweitürer die über 600 PS starken Motoren des BMW iX M 60 nutzen könnte. Ab 2030 sollen alle Rolls-Royce einen Elektroantrieb haben. (gk)

Subaru

... lässt sein neues Vollelektro SUV-Modell Solterra mit zwei 109-PS-Motoren vorn und hinten, 71,4-Kilowattstunden-Batterie und Reichweiten bis zu 466 Kilometern bei 57 490 Euro beginnen. Schnellladen bis 80 Prozent soll je nach Anschluss in 30 Minuten möglich sein. (gk)

SsangYong

... hat mit dem nach einem Nationalpark in Patagonien im Süden von Chile benannten Torrres ein neues SUV-Modell vorgestellt. Es soll die Lücke zwischen mittelgroßen SUV wie dem Korando und größeren wie dem Rexton schließen und 2023 in einer vollelektrischen Version auch nach Europa kommen. (gk)

Ford

... verkauft seinen neuen Ranger Raptor ab 64 990 Euro. Ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Biturbobenziner mit 288 PS treibt den Pickup an. (gk)

Maserati

... nennt die offene Version des MC20-Supersportwagens Cielo. MC steht für Maserati Corse, die Rennabteilung der Marke. 20 bezieht sich auf 2020, "das Jahr, in dem die Marke in eine neue Ära eintrat". Und Cielo, Italienisch für Himmel, soll die Tatsache unterstreichen, dass es sich um ein dem "Fahrvergnügen in der freien Natur gewidmetes Modell" handelt. (gk)

Audi

... benennt seinen kleinen A1 Citycarver um, er fährt künftig als A1 Allstreet vor, ist ab 23 200 Euro zu haben. Der A4 Allroad Quattro bekommt ein neues schwarzes Optikpaket. Beim Q7 und Q8 ist das Interieur aufgewertet. (gk)

General Motors

... hat bestätigt, die Chevrolet-Sportwagen-Ikone Corvette mit 800-Volt-Architektur, die Front-, Heck-, Allradantrieb und wie beim Elektro-Hummer sogar über 1000 PS erlaubt, elektrisch zu machen. Ihr Name könnte Medien zufolge dann E-Ray lauten. Für die teilelektrifizierte Variante werden eine Kombination aus 6,2-Liter-Achtzyliner-Benziner, Elektromotor und zwischen 500 und 689 PS erwartet. (gk)

Porsche/Audi

... gehen den nächsten Schritt zum Einstieg in die Formel-1. Volkswagens Sportwagen- und Premiummarke haben Medien zufolge demnach nun offenbar entschieden, Motoren für die Königsklasse des Motorsports zu entwickeln. (gk)

Ineos

... heißt die neue britische Geländewagenmarke, deren ab 59 999 Euro teurer Grenadier in den Varianten als Zwei- oder Fünfsitzer startet. (gk)

Genesis

... lässt seinen Elektro-GV60 mit zwei Motoren, 318 PS, 470 Kilometer Reichweite und Allrad preislich ab 56 370 Euro starten. Die 435-PS-Version mit ähnlicher Reichweite ist ab 71 000 Euro zu haben. (gk)

Jaguar

... nimmt in seiner bei 65 480 Euro startenden Performance-SUV-Baureihe F-Pace neue dynamischere Sechszylinder ins Programm. Es sind dies die Diesel- und Benziner-F-Pace 300 Sport und 400 Sport eben mit 300 und 400 PS. Die Sprachsteuerung Alexa ist in der ganzen Baureihe Serie. (gk)

Tesla

... hat die Preise für sein Model 3 gleich um 7000 Euro erhöht. Die Kompaktlimousine startet demnach künftig ab 49 990 statt zuletzt noch 42 990 Euro. Auch den vollen Umweltbonus soll es nicht mehr geben. Spekuliert wird neben Inflation und höheren Rohstoffpreisen auch, Kunden ebenfalls mit Blick auf die neue Fertigung in Deutschland dazu zu bewegen, sich eher für das Model-Y-SUV zu entscheiden. (gk)

Smart

... kündigt unter jetzt chinesischer Führung sein ungewöhnlich #1 genanntes Mini-SUV-Modell für Ende 2022 an. Dabei handelt es sich um ein 4,27 Mter langes, bis zu 180 Stundenkilometer schnelles Elektroautomobil wohl ab rund 40 000 Euro mit 272 PS, bis zu 440 Kilometern Reichweite, Heckantrieb, vier Türen und Platz für bis zu fünf Personen. Der Kofferraum fasst bis zu 411 Liter. 150 Kilowattstunden Ladeleistung per Gleichstrom sollen eine Ladezeit von 30 Minuten ermöglichen. (gk)

Kia

... lässt die zweite Generation seines Crossover-Modells Niro ab 30 690 Euro starten. Die Auslieferungen sind noch für Sommer 2022 vorgesehen. Der Hybrid hat im System 141, der Plug-in-Hybrid im System 183 und die Elektroversion 204 PS. (gk)

Lotus

... hat sein in China gebautes Elektro-SUV Eletre mit zwei Motoren, 600 PS und bis zu 600 Kilometern Reichweite präsentiert. In Europa sollen erste Exemplare Anfang 2023 ausgeliefert werden. (gk)

Mazda

... preist seinen neuen Plug-in-Hybrid, den Crossover CX-60 mit 327 PS Systemleistung, ab 47 390 Euro ein. Der kleine Mazda2 ist als erster Vollhybrid der Marke mit im System 116 PS und sechsjähriger Garantie ab 20 990 Euro zu haben. (gk)

Volvo

... will mit dem Facelift seines Elektro-Kompakt-SUV XC40 den eigenständigen Charakter seiner Elektromodelle betonen. Für das ab 48 850 Euro teure Elektro-Crossover-Coupé C40 mit 231 PS, einem Akku mit 69 Kilowattstunden Kapazität und 423 Kilometern Reichweite gibt es eine zusätzliche Version mit Frontantrieb. Zudem ist die Ausstattungsstruktur für die gesamte Palette der Schweden vereinfacht worden. (gk).

Fisker

... legt für die Europa-Version seines Elektro-SUV Ocean mit 275 und 540 PS sowie rund 440 und 610 Kilometern Reichweite den preislichen Einstieg ab 41 560 Euro fest, was minus Umweltprämie rund 32 000 Euro wären. (gk)

Jeep

... kündigt sein erstes vollelektrisches SUV-Modell für Anfang 2023 an. Die auf Geländewagen spezialisierte Stellantis-Marke hat im Rahmen der Vorstellung des Strategieplans 2030 des Konzerns ebenfalls bereits eine Vorschau auf den neuen Vollstromer-Pickup Ram 1500 gegeben, der 2024 auf den Markt kommen soll. (gk)

Skoda

... sieht den preislichen Einstieg für den neuen Sport-Lifestyler Fabia Monte Carlo ab 20 550 Euro vor. Die vier Benziner, darunter drei Turbos, leisten 80, 95, 110 und 150 PS. (gk)

Spoticar

... hat Stellantis seine neue Gebrauchtwagen-Marke genannt. Einst innerhalb der ehemaligen PSA-Gruppe gegründet, soll sie künftig auch auf die Marken der ehemaligen Fiat/Chrysler-Gruppe ausgerollt werden, damit das zentrale zertifizierte Gebrauchtwagen-Programm für die Pkw-Marken samt der leichten Transporter sein. (gk)

Die Allianz

... aus Renault, Nissan und Mitsubishi plant 35 neue Elektromodelle bis 2030. Basis sollen gleich fünf gemeinsame Elektroplattformen sein. Renault selbst will bis 2030 in Europa nur noch elektrische Fahrzeuge anbieten. Nissans Micra-Nachfolger entsteht auf der Architektur, auf der auch der neue Renault 5 vom Band läuft. Mitsubishis neuer ASX ist für Anfang 2023 geplant. (gk)

Alpine

... kündigt für 2025 ein neues Vollelektromodell an. Dabei handelt es sich um den GT X-Over. Bis 2026 will die Renault-Sportwagentochter drei vollelektrische Modelle einführen, neben dem GT X-Over noch den Nachfolger des A110 sowie darüber hinaus ein Kompaktmodell. (gk)

Seat

... verabschiedet sich vom Alhambra. Neubestellungen des Fünf-/Siebensitzers sind nicht mehr möglich. Das Schwestermodell Sharan von VW wird ebenfalls eingestellt. Vans sind Auslaufmodelle. So würden hier nur noch Renault Espace sowie Ford Galaxy und S-Max verbleiben. (gk)

Zeekr

... aus China hat Medien zufolge angekündigt, 2023 auch in Europa an den Start gehen zu wollen. Erstes Modell der nächsten Elektromarke des Geely Konzerns soll für Europa ein Shooting-Brake-Kombi mit rund fünf Metern Länge sein. Das Einstiegsmodell kostet zu Hause ab umgerechnet rund 39 000 Euro. Varianten mit 100-Kilowattstunden-Batterie für über 700 oder rund 600 Kilometer Reichweite, 272 oder 544 PS, Heckantrieb oder Allrad stehen zur Wahl. (gk)

Nio

... plant Medien zufolge, 2022 auch in Deutschland mit der Vollstromer-Limousine ET7 auf den Markt zu kommen. Der Elektroautobauer aus China will vorher schon zu Hause mit dem ET5 ein Mittelklasse-Pendant mit zwei Motoren, 489 PS und 150-Kilowattstunden-Batterie an den Start bringen, kündigt das dem Tesla 3 sehr ähnlich sehende, auf dem Heimatmarkt ohne Batterie ab umgerechnet mindestens 36 000 Euro teure Modell in der Spitzenversion zumindest den technischen Angaben zufolge sogar mit mehr als 1000 Kilometern Reichweite an. (gk)

Xpeng

... ist der nächste chinesische Elektroauto-Hersteller, der in Europa antritt und mit der 4,90 Meter langen Limousine P7 nach dem Kompakt-SUV G3 sein zweites Modell präsentiert. Es ist in Norwegen ab 46 000 Euro zu haben, hat 266/430 PS, Heckantrieb/Allrad, 70-/80 Kilowattstunden-Batterie für 530/470 Kilometer Reichweite. Das Schnellladesystem an Bord ist Standard. Beim limitierten P7 Wing sind unter anderem Flügeltüren Serie. (gk)

Mini

... strukturiert seine Modellpalette neu. Medien zufolge sollen bei der BMW-Tochtermarke größere Autos und Crossover vorgesehen sein und alle Mini elektrisch fahren. Das letzte Verbrennermodell ist für 2025 geplant. 2023 starten Dreitürer und Countryman-Nachfolger. 2025 ist das neue Cabrio geplant. Ein neues Fahrzeugkonzept geht in Richtung Mini-Van. (gk)

Lancia

... steht offenbar vor einer Rückkehr, nachdem das Fabrikat zuletzt nur noch auf dem Heimatmarkt Italien vertreten gewesen ist. Der Stellantis-Konzern, zu dem die einstige italienische Edelmarke gehört, plant Medien zufolge demnach in einer Nische des europäischen Premiummarkts ab 2024 einen elektrifizierten kleinen Ypsilon sowie ab 2026 einen Nachfolger des kompakten Delta und ein Crossover-Modell. (gk)

Stellantis

... hat angekündigt, bis 2025 gemeinsam mit einem Partner ein Ladenetz für Elektroautos an über 15 000 Standorten mit zwei Millionen Srellplätzen in Europa aufzubauen. Zum global viertgrößten Autobauer gehören Marken wie Citroen, Fiat, Opel und Peugeot. (gk)

MG

... ist seit 2021 auch in Deutschland am Start. Die mittlerweile zu SAIC aus China gehörene frühere britische Marke bietet aktuell in Europa ein ab 33 990 Euro teures Elektro-SUV mit gleich zwei Batteriegrößen und 320/440 Kilometern Reichweite sowie ein Plug-in-Hybrid-Modell an. Das Flaggschiff-SUV Marvel R mit zwei Elektromotoren und 288 PS ist ab 42 990 Euro zu haben. Anfang 2022 soll zum erst Mal ein vollelektrischer Kombi mit 156 PS und je nach Batterie 320/400 Kilometern Reichweite vorfahren. (gk)

Aston Martin

... plant, den Spider seines Supersportwagens Valkyrie ab der zweiten Jahreshälfte 2022 auszuliefern. Ein 6,5-Liter-Zwölfzylinder mit 1176 PS und Elektromotor-Unterstützung treibt wie beim Coupé auch die 350 Stundenkilometer schnelle offene Version an. Nur 85 Exemplare, Stückreis wohl deutlich über drei Millionen Euro, soll es geben. (gk)

Boldmen

... plant Medien zufolge, noch im Sommer erste klassische Stoffverdeck-Roadster unter dem Namen CR4 auf den Markt zu bringen, 4,42 Meter lang, 1,93 Meter breit, nur 1,28 Meter hoch, Leistungsklasse 400 PS, in 3,9 Sekunden auf 100, 250 Stundenkilometer Spitze, ab knapp 185 000 Euro. Die Marke ist aus dem 2014 insolventen Unternehmen Wiesmann entstanden. (gk)

Abarth

... bringt den neuen F595 mit Formel-4-Technologie. Der 1,4-Liter-Turbobenziner des kleinen Powerpakets ab 23 990 Euro im Sportwagen-Look leistet 165 PS. (gk)

Die EU

... will, dass in den zu ihr gehörenden Staaten ab 2035 nur noch schadstofffreie Neuwagen zugelassen werden, was de facto das Aus für Verbrennermotoren bedeuten würde. Schon bis 2030 sollen alle Neuwagen-Emissionen in Sachen Treibhausgas um 55 Prozent sinken. (gk)

Messerschmitt

... legt den aus der Nachkriegszeit bekannten dreirädigen Kabinenroller als Benziner mit 220 Kilo vorläufig ab rund 13 000 und als Elektroauto mit etwa 195 Kilo ab 15 700 Euro wieder auf. Der Einzylinder-Benziner mit einer Reichweite von etwa 160 Kilometern, leistet 7,3, die Elektrovariante, Reichweite etwa 80 KIlometer, zweite Batterie für 1650 Euro Aufpreis, 6,7 PS. Beide Zweisitzer sind jeweils bis zu Tempo 90 schnell. (gk)

Bugatti

... plant seinen Chiron in der Supersport-Version mit 440 Stundenkilometer Spitze. Der über 3,2 MIlllionen Euro teure Supersportwagen mit 8,0-Liter-W16-Motor und künftig 1600 statt vorher 1500 PS soll 2022 kommen. Bugatti reagiert damit auf Rimac aus Kroatien, der gerade mit seinem Tempo 412 schnellen, ab 2,4 Millionen Euro teuren 1904-PS-Elektro-Nevera auf sich aufmerksam gemacht hat. (gk)

Rimac

... aus Kroatien hat Medien zufolge mit dem Nevera das schnellste Serienauto der Welt auf die Räder gestellt. Dabei handelt es sich um einen rund zwei Millionen Euro teuren Flügeltüren-Elektrosportwagen mit vier radnah montierten Motoren, fast 2000 PS und 2300 Newtonmetern, der in weniger als zwei Sekunden Tempo 100, in der Spitze 412 Stundenkilometer schafft. Mit 120-Kilowattstunden-Akku sollen über 500 KIlometer Reichweite möglich sein. (gk)

Ari Motors

... baut sein auf vollelektrische Nutzfahrzeuge spezialisiertes Angebot in Deutschland um den Kleintransporter 901 aus China aus. Wichtigste Daten: 4,43 bis 4,91 Meter lang, als Kasten-, Pritschenwagen, gegen Aufpreis auch als Kipper oder mit Kofferaufbau zu haben. 900 KIlo Zuladung, 7,5 Kubikmeter Ladevolumen, 5 Quadratmeter Ladefläche, 82 PS, bis Tempo 110 schnell, 40-Kilowattstunden-Batterie, Reichweite 260 Kilometer, Ladezeit 6 bis 8 Stunden, Preis ab rund 30 000 Euro. (gk)

Ferrari

... hat auf Basis seines 812 Superfast mit dem 6,5-Liter-Zwölfzylinder Competizione 812 mit 830 PS und über 340 Stundenkilometern Spitze ein neues Sonderserien-Coupé vorgestellt, das alternativ auch in einer Targa-Version zu haben ist. (gk)

Hummer

... kündigt Medien zufolge als Elektro-Untermarke der GMC-Truck-Sparte von General Motors für Anfang 2023 in den USA ein fünf Meter langes SUV mit in der stärksten Variante drei Elektromotoren, 830 PS, mehr als 500 Kilometern Reichweite und Allradlenkung an. Die ab ohne Steuern umgerechnet rund 67 000 Euro teure Basisversion mit zwei Elektromotoren soll 625 PS leisten und mit voller Batterie rund 400 Kilometer weit fahren können. (gk)

Hymer

... nimmt mit dem Kastenwagen Grand Canyon S und dem teilintegrierten ML-T570 zwei rustikalere Crossover-Reisemobile auf Mercedes-Sprinter-Basis mit zuschaltbarem Allrad ins Programm. Ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel mit 190 PS treibt die beiden jeweils über 100 000 Euro teuren Modelle an. Der ML-T hat sogar eine eigene Solaranlage. (gk)

Lada

... gibt seinem rustikalen Geländewagen den Namen Niva (mit Zusatz Legend) wieder zurück. Die französisch-japanische Renault-Nissan-Allianz besitzt inzwischen die Mehrheit an dem russischen Autobauer, fasst ihn neu mit Dacia aus Rumänien zu einer eigenen Geschäftseinheit zusammen. (gk)

Isuzu

... preist Generation sieben des Pickups D-Max brutto/netto ab 28 260/24 360 Euro ein. Der 1,9-Liter Turbodiesel ist die einzige Motorisierung, leistet 163 PS, kann mit Schalt- oder Automatikgetriebe gekoppelt werden. Die Anhängelast beträgt bis zu 3,5 Tonnen. Es gibt drei Kabinenformen und vier Ausstattungslinien. (gk)

(Quellen: Herstellerangaben und Eigenrecherche)