GALERIA AUTO BMW legt 4er-Gran-Coupé noch sportlicher aus. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Honda setzt auch beim HR-V künftig auf Hybridantrieb. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Toyota über Brennstoffzellen- im Vergleich zu rein batterieelektrischem Antrieb. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Ford krönt Mustang Mach-E-Baureihe mit 487 PS starkem GT. Foto: Rainer Waldinger

GALERIA AUTO Opel-Astra-Neuauflage als Benziner, Diesel, Plug-in / Elektroversion folgt 2023. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Seat Ibiza und Arona überarbeitet / Cockpit digitaler / Jeweils Benziner und Erdgasversion. Foto: Seat

Blinklicht

"999"

Tempolimit-Anzeige in einem Kleinwagen bei unserem "Auto im Alltag"-Test. (gk)

"Soll ich Sie mal zusammen mit dem Auto fotografieren?"

Netter Passant, der gesehen hat, dass wir Aufnahmen von einem sportlichen Testwagen gemacht haben. (gk)

"Geh' Ford"

Abgewandelter "Geh' fort"-Fernsehspruch von Heinz Becker/Gerd Dudenhöffer. (gk)

Audi A6

Diesmal im Test als 286-PS-Allraddiesel Sport

BMW R

Diesmal im Motorradtest als 1250 RT mit 136 PS

Fiat 500

Diesmal im Test als 118-PS-Elektroversion Icon

Peugeot 2008

Diesmal im Test als 131-PS-Turbodiesel GT-Line

BMW 2er

Diesmal im Test als 190-PS-Gran-Coupé-Allraddiesel

Das Fiesta-Protokoll (III)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Die Ausstattung

Das Fiesta-Protokoll (I)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Das Auto

VW Golf

Diesmal im Test als GTD-Sportdiesel mit 200 PS

Cupra Formentor

Diesmal im Test als 310-PS-Turbobenziner

Hyundai Tucson

Diesmal im Test als 136-PS-Diesel-Mildhybrid Prime

BMW 5er

Diesmal im Test als 286-PS-Diesel Luxury Line

BMW R18

Diesmal im Motorradtest als 91-PS-Classic First Edition

Citroën C3

Diesmal im Test als 110-PS-Turbobenziner Feel Pack

Das Fiesta-Protokoll (IV)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Die Bilanz

Das Fiesta-Protokoll (II)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Der Antrieb, das Fahren

VW Tiguan

Diesmal im Test als 200-PS-Allraddiesel R-Line

Mazda CX-3

Diesmal im Test als 121-PS-Benziner Selection

Seat Tarraco

Diesmal im Test noch als 190-PS-Allraddiesel FR

Autogramm

zuletzt aktualisiert am Freitag, 14. Januar 2022

VW

... lässt seinen neuen T-Roc R preislich ab 48 445 Euro starten. Ein Vierzylinder-Turbobenziner mit 300 PS treibt das allradangetriebene Spitzenmodell der Kompakt-SUV-Baureihe an. (gk)

BMW

... setzt in seinem neuen Elektro-SUV iX M60 einen 619-PS-Antrieb ein. Die 250 Stundenkilometer schnelle Sportvariante der Baureihe mit einer Reichweite von bis zu 566 Kilometern soll im Juni 2022 an den Start gehen. Sie schafft in 3,8 Sekunden Tempo 100. Der Einstieg beginnt bei 132 200 Euro. Zum Vergleich: Das 326-PS-iX-Basismodell ist ab 77 300 Euro zu haben. (gk)

SsangYong

... aus Korea wird von einem Konsortium um den ebenfalls aus Korea stammenden Elektrobus-Hersteller Edison übernommen. Vorbehaltlich der letzten Zustimmungen der Gremien ist bereits eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet worden. (gk)

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Für Biker

Die EU hat eine einheitliche Regelung zur technischen Motorrad- und Roller-Prüfung beschlossen. Länder wie Frankreich, Dänemark und Finnland wollen da aber laut Fachblatt "Motorrad" nicht wie geplant mitmachen, betonen, Unfälle gingen häufiger auf Unaufmerksamkeit, verspätete Reaktionen oder überhöhtes Tempo als auf technische Probleme zurück. (jl)

Suzuki hat sein Naked Bike GSX-S125 aufgewertet. Es soll ab 4300 Euro ab Frühsommer 2022 bei den Händlern stehen. Neben Euro-5-Homologation kommen noch neue Farben und frische Dekors hinzu. Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder ist aus der weitgehend ähnlich überarbeiteten GSX-R125, dem Supersport-Schwestermodell ab 4650 Euro, bekannt. (jl)

Seat lässt über seine neue Mobilitätsmarke Mó auch bei uns Produkte wie elektrische Scooter und einen ab 6700 Euro teuren, bis Tempo 95 schnellen Vollelektro-Roller mit 5,6-Kilowattstunden-Akku, 137 Kilometern Reichweite und drei Fahrmodi vertreiben. (jl)

Harley-Davidson plant Medien zufolge die Einführung einer vollelektrischen Marke namens LiveWire. 2019 hatte der US-Traditionshersteller zusammen mit Panasonic sein erstes Elektrobike präsentiert. (jl)

Audi denkt laut Medien offenbar auch über einen Einstieg in den Motorradmarkt nach. Vielleicht werde man ein Zweirad im Angebot haben, wird Markenchef Markus Duesmann zitiert. Mit DKW habe man bereits eine „große Zweiradgeschichte". Außerdem gehöre Ducati zu Audi. (jl)

MV Augusta legt zusammen mit der Sportwagenmarke Alpine eine limitierte Sonderserie des über Tempo 240 schnellen Retro-Supersportlers Superveloce 800 auf, der von einem 800-Kubikzentimeter-Dreizylinder mit 147 PS bei 13 000 Touren angetrieben wird. (jl)

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Peugeot

... hat die Neuauflage seines Kompaktmodells 308 auf der Straße. Es fährt mit dem neuen Markengesicht vor. Limousine und Kombi sind als Benziner, Diesel sowie als 180- und 225-PS-Hybrid zu haben. (gk)

Citroën

...kündigt den Marktstart der Neuauflage seines kompakten SUV-Modells C5 Aircross für Frühsommer 2022 mit einem dynamischeren Design, neuem Zehn-Zoll-Touchscreen, mehr Komfort und auch mit einer Hybridversion an. (gk)

Opel

... will samt seiner Transporter bis zur Mitte 2022 bereits elf Modelle elektrifiziert haben. 2022 fahren Combo-, Vivaro- und Zafira-Life ausschließlich elektrisch vor. 2024 sollen alle Baureihen elektrifiziert sein, darunter die Grandland- und Insignia-Nachfolger, ehe die Rüsselsheimer ab 2028 in Euro nur noch elektrische Pkw anbieten. Der neue Astra-Fünftürer ist ab Frühjahr gleich als Plug-in-Hybrid, ab 2023 vollelektrisch verfügbar. (gk)

DS

... will ab 2024 nur noch Elektromodelle anbieten. Dann geht auch der neue Kompakt-DS4 der avantgardistischeren Stellantis-Tochtermarke in einer Vollstromer-Version an den Start. Für 2024 kündigen die Franzosen ebenfalls eine "neue Kreation" auf Medium-Konzernplattform mit bis zu 104-Kilowattstunden-Batterie für bis zu 700 Kilometer Reichweite an. (gk)

Nissan

... setzt 2022 auf Neuerungen in seiner Allstar-Nutzfahrzeug-Palette. Der Pickup Navara fällt weg. Für die Kleintransporter NV250 und Elektro-NV200 sind Townstar Kombi und Townstar Transporter geplant, wobei es sich weitgehend um die von Renault und Mercedes entwickelte Neuauflage des Hochdachkombis Kangoo/Citan handelt. Die größeren NV300 und NV400 sollen Primastar und Interstar heißen. (gk)

Nio

... plant Medien zufolge, 2022 auch in Deutschland mit der Vollstromer-Limousine ET7 auf den Markt zu kommen. Der Elektroautobauer aus China will vorher schon zu Hause mit dem ET5 ein Mittelklasse-Pendant mit zwei Motoren, 489 PS und 150-Kilowattstunden-Batterie an den Start bringen, kündigt das dem Tesla 3 sehr ähnlich sehende, auf dem Heimatmarkt ohne Batterie ab umgerechnet mindestens 36 000 Euro teure Modell in der Spitzenversion zumindest den technischen Angaben zufolge sogar mit mehr als 1000 Kilometern Reichweite an. (gk)

Audi

... hat seinem R8 V10 Performance RWD Coupé und Spyder mit 570 PS und 550 Newtonmetern mehr Leistung und Drehmoment spendiert. Der Mittelmotorsportler mit Heckantrieb schafft in 3,7/3,8 Sekunden Tempo 100 und 329/327 Stundenkilometer Spitze. Neu sind unter anderem Schalensitze, Dynamiklenkung, Spezialstabilisator und Keramikbremsen. (gk)

Kia

... lässt die speziell für Europa konzipierte Version der Neuauflage seines Kompakt-SUV Sportage bei 27 790 Euro starten. Die Mildhybrid-Benziner leisten 150 und 180 PS, der Mildhybrid-Diesel hat 136 PS und der erstmals verfügbare Plug-in-Hybrid hat 265 PS, ist ab 44 390, abzüglich Prämie ab 37 212 Euro zu haben. (gk)

Renault

... preist seinen neuen Elektro-Mégane E-Tech ab 35 200 Euro ein, was abzüglich Umweltbonus 25 630 Euro bedeuten würde. 130- und 218-PS-Varianten mit 40- oder 60-Kilowattstunden-Batterie stehen zur Wahl. (gk)

Fiat

... hat den Talento wieder als Scudo aufgelegt. Er ist als Kastenwagen, Multikabiner, Fahrgestell und Kombi zu haben, steht als Diesel mit 102, 120, 145, 177 PS sowie erstmals, bekannt aus dem Stellantis-Konzern, als 136-PS-Elektroversion mit 50-/75-Kilowattstunden-Batterie, 330 Kilometern Reichweite und je nach Anschluss 45-Minuten-Schnellladen bis 80 Prozent zur Wahl. Die Preise beginnen bei 32 249, für den Vollstromer bei 45 101 Euro. (gk)

Toyota

... plant bis 2030 30 reine Elektroautos. Dabei soll die Nobeltochter Lexus auch in Europa rein elektrische Premiummarke werden. (gk)

Skoda

... sieht für sein rein batterieelektrisches SUV-Modell Enyaq auch eine Coupé-Variante mit 180, 204 und 265 PS vor, kündigt die Weltpremiere jetzt für Ende Januar 2022 an. (gk)

AMG

... nimmt neu die bis zu 761 PS starke Elektro-Luxuslimousine EQS 53 4Matic ins Programm. Dabei handelt es sich um das erste batterieelektrisch angetriebene Serienmodell der sportlichen Mercedes-Marke. Der Allradler ist ab 152 546 Euro zu haben. (gk)

Suzuki

... lässt seinen neuen Vitara Vollhybrid bei 29 150 Euro starten. Die Systemleistung aus 1,5-Liter-Benziner und Elektromotor beträgt 115 PS. Allrad ist optional. (gk)

Genesis

... hat das SUV-Modell GV70 nun auch als Vollstromer mit 435/489 PS, 500 Kilometer Reichweite und 18-Minuten-Schnellladen für 10 bis 80 Prozent der Batteriekapazität vorgestellt. Es ist nach dem GV60 das zweite Elektromodell der Hyundai-Nobeltochter. (gk)

Hyundai

... kündigt seinen knapp fünf Meter langen Ioniq 7 für 2024 an. Basis ist die Plattform, auf der auch das Schwestermodell EV9 von Kia entsteht. 400 Kilometer Reichweite und je nach Anschluss das schnelle 30-Minuten-Laden von 10 auf 80 Prozent des Akkus sollen möglich sein. (gk)

Mazda

... bringt im Frühjahr 2022 seinen ersten Vollhybrid. Der Antrieb des bis zu Tempo 175 schnellen Kleinwagens Mazda2 kombiniert enen 93 PS starken 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem 80-PS-Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 116 PS. Die Bremsenergie und überschüssiges Drehmoment speisen die Batterie. (gk)

Mercedes

... hat nun auch seinem Elektro-Vito-Kastenwagen eine größere 60-Kilowattstunden-Batterie spendiert, damit die Reichweite auf 242 bis 314 Kilometer erhöht. Dauer- und Spitzenleistung des Tempo 80, optional Tempo 100 oder 120 schnellen Modells betragen 95 und 116 PS. Das Schnellladen soll 50, optional 35 Minuten für 10 bis 80 Prozent betragen. Dieser Vito ist in zwei Längen mit bis zu 6,6 Kubikmetern Ladevolumen ab 45 990 Euro zu haben. (gk)

Polestar

... hat vor, seinen neuen Performance-Vollstromer Polestar 3 2022 auf den Makt zu bringen. Es ist das erste SUV der Volvo-Elektromarke, die sich mit angepeilten rund 29 000 globalen Verkäufen 2021 "auf Kurs" sieht. (gk)

Daimler

... will in Zusammenarbeit mit seinem Großaktionär Geely aus China den Smart 2021 aus chinesischer Produktion auf den Markt bringen. (gk)

Ford

... kündigt die ersten Auslieferungen der nächste Generation seines Ranger-Pickups für Anfang 2023 an. Vier- und Sechszylinder-Turbodiesel, Schalt- oder Automatikgetriebe sowie zuschaltbarer oder auch permanenter Allrad sind vorgesehen. (gk)

Alpine

... bietet für seine A110 neue Ausstattungslinien und mehr Performance an. Der agile Mittelmotorsportler ist künftig als Einstiegsmodell A110, als in Sachen Leistung und Komfort verbesserte A110 GT und als sportliche A110 S noch mit speziellem Aerodynamikpaket und erstmals auch Front- und Heckspoiler lieferbar. In der bis Tempo 275 schnellen S-Version hat die A110 300 PS. (gk)

Alfa Romeo

... plant bis 2026 sieben Modelle, darunter Mitte 2022 den Kompakt-SUV Tonale als ersten Plug-in. Ab 2023 soll es jedes Jahr eine Neuheit geben. Der erste Vollstromer könnte 2024 der Stelvio-Nachfolger sein. Im Gespräch sind zudem Sportcoupé wohl als GTV und die Spider-Hommage Duetto, beide ebenfalls elektrisch. Ab 2027 soll es keine Verbrenner mehr geben. (gk)

Xpeng

... ist der nächste chinesische Elektroauto-Hersteller, der in Europa antritt und mit der 4,90 Meter langen Limousine P7 nach dem Kompakt-SUV G3 sein zweites Modell präsentiert. Es ist in Norwegen ab 46 000 Euro zu haben, hat 266/430 PS, Heckantrieb/Allrad, 70-/80 Kilowattstunden-Batterie für 530/470 Kilometer Reichweite. Das Schnellladesystem an Bord ist Standard. Beim limitierten P7 Wing sind unter anderem Flügeltüren Serie. (gk)

Subaru

... nennt sein erstes Elektroauto Soltera. Das 4,70 Meter lange, bis Tempo 160 schnelle Crossover-SUV-Modell mit Höherlegung, Beplankung, angedeutetem Unterfahrschutz, 204-PS-Front-, 218-PS-Allradantrieb mit zweitem Elektromotor, 71,4-Kilowattstunden-Batterie für 530 und 460 Kilometer Reichweite sowie 30 Minuten Schnellladen für 80 Prozent des Akkus stammt aus einer Koperation mit Toyota auf Basis des BZ4X. Marktstart bei uns soll Sommer 2022 sein. Die Preise dürften bei 40 000 bis 45 000 Euro beginnen. (gk)

Mini

... strukturiert seine Modellpalette neu. Medien zufolge sollen bei der BMW-Tochtermarke größere Autos und Crossover vorgesehen sein und alle Mini elektrisch fahren. Das letzte Verbrennermodell ist für 2025 geplant. 2023 starten Dreitürer und Countryman-Nachfolger. 2025 ist das neue Cabrio geplant. Ein neues Fahrzeugkonzept geht in Richtung Mini-Van. (gk)

Honda

... sieht seine elfte Civic-Generation für Ende 2022 vor, wird den Kompaktsportler Type R trotz Elektrifizerung der Marke wohl Anfang 2023 noch als Verbrenner möglicherweise mit dem bekannten 320-PS-Vierzylinder-Turbobenzinmotor auf den Markt bringen. (gk)

Dacia

... kündigt seinen neuen Jogger-Crossover im robusten Offroadlook als Fünfsitzer ab 13 990 und als Siebensitzer ab 14 790 Euro an. Das 4,55 Meter lange Kompaktmodell mit bis 1819 Liter Ladevolumen soll den Kombi- und Van-Markt abdecken. Einstiegsmotor ist der 100-PS-Turbobenziner mit zusätzlichem Autogasantrieb und bis zu 1000 Kilometern Reichweite. Alternativ steht der 110-PS-Turbobenziner zur Wahl. Die Auslieferungen sind ab März 2022 vorgesehen. (gk)

Lancia

... steht offenbar vor einer Rückkehr, nachdem das Fabrikat zuletzt nur noch auf dem Heimatmarkt Italien vertreten gewesen ist. Der Stellantis-Konzern, zu dem die einstige italienische Edelmarke gehört, plant Medien zufolge demnach in einer Nische des europäischen Premiummarkts ab 2024 einen elektrifizierten kleinen Ypsilon sowie ab 2026 einen Nachfolger des kompakten Delta und ein Crossover-Modell. (gk)

Stellantis

... hat angekündigt, bis 2025 gemeinsam mit einem Partner ein Ladenetz für Elektroautos an über 15 000 Standorten mit zwei Millionen Srellplätzen in Europa aufzubauen. Zum global viertgrößten Autobauer gehören Marken wie Citroen, Fiat, Opel und Peugeot. (gk)

Ford

... spendiert seinem Kompaktmodell Focus ein moderneres Design, mehr Vernetzung und eine größere Auswahl an elektrifizierten Getrieben. Die Turbobenziner leisten 100, 125 und 155 PS, die Turbodiesel sind 120 und 150 PS stark. Die Limousine beginnt preislich künftig bei 22 450 Euro, der weiter Turnier genannte Kombi bei 23 650 Euro, der ST ist ab 36 500 Euro zu haben. (gk)

Maserati

... hat die eigentlich schon für November 2021 geplante Weltpremiere seines neuen Grecale auf Frühjahr 2022 verschoben. Grund dafür sind die "aktuellen Lieferengpässe bei Kernkomponenten der Fahrzeugmontage". (gk)

Der Autosalon

... in Genf findet laut Veranstalter auch 2022 nicht statt. Mit ein Grund sind zu viele Absagen teils namhafter Hersteller in Folge direkter oder indirekter Auswirkungen der Corona-Pandemie. Die Messe hat deshalb Bedeutung, weil sie sonst in jedem Jahr die erste in Europa ist. (gk)

MG

... ist seit 2021 auch in Deutschland am Start. Die mittlerweile zu SAIC aus China gehörene frühere britische Marke bietet aktuell in Europa ein ab 33 990 Euro teures Elektro-SUV mit gleich zwei Batteriegrößen und 320/440 Kilometern Reichweite sowie ein Plug-in-Hybrid-Modell an. Das Flaggschiff-SUV Marvel R mit zwei Elektromotoren und 288 PS ist ab 42 990 Euro zu haben. Anfang 2022 soll zum erst Mal ein vollelektrischer Kombi mit 156 PS und je nach Batterie 320/400 Kilometern Reichweite vorfahren. (gk)

Rolls-Royce

... will auf einer eigenen Plattform mit dem Spectre sein erstes Elektromodell auf den Markt bringen. Die ersten Auslieferungen der wohl etwas coupéhafteren Luxuslimousine sind demnach für das vierte Quartal 2023 vorgesehen. Ab 2030 plant die Nobelmarke von BMW, keine Verbrenner mehr zu produzieren. (gk)

Jeep

... bereitet die Einführung der Neuauflage seines Grand Cherokee einschließlich elektrifizierter 4xe-Plug-in-Hybrid-Version mit 375 PS noch für das Modelljahr 2022 vor. Dabei handelt es sich um die fünfte Generation. (gk)

Tesla

... verschiebt die Einführung seines Roadsters auf 2023. Ursprünglich sollte der Sporwagen 2020 kommen. Unter anderem Corona und Lieferengpässe sind als Gründe dafür genannt worden. (gk)

Chevrolet

... kündigt Generation acht seiner Corvette für Europa für die zweite Jahreshälfte 2021 an, wohl Oktober. Coupé und Cabrio sind vorgesehen, Sie beginnen bei 99 000 und 106 000 Euro. Der Achzylinder-Saugbenziner mit 6,2 Liter Hubraum leistet bei uns 475, in den USA 502 PS. (gk)

Aston Martin

... plant, den Spider seines Supersportwagens Valkyrie ab der zweiten Jahreshälfte 2022 auszuliefern. Ein 6,5-Liter-Zwölfzylinder mit 1176 PS und Elektromotor-Unterstützung treibt wie beim Coupé auch die 350 Stundenkilometer schnelle offene Version an. Nur 85 Exemplare, Stückreis wohl deutlich über drei Millionen Euro, soll es geben. (gk)

Jaguar

... führt bei seiner Limousine XF und deren Sportbrake-Kombivariante die neuen R-Dynamic-Black-Modelle ein, verbessert beim XE R-Dynamic Black die Ausstattung. Die Vierzylinder-Turbobenziner leisten 250 und 300 PS, der elektrifizierte Vierzylinder-Turbodiesel ist 204 PS stark. Allrad ist Serie. Der XE startet preislich bei 44 500, der XF bei 51 200 Euro. Die R-Dynamic-Black-Modelle beim XE beginnen ab 49 940, die beim XF ab 61 185 Euro. (gk)

Boldmen

... plant Medien zufolge, noch im Sommer erste klassische Stoffverdeck-Roadster unter dem Namen CR4 auf den Markt zu bringen, 4,42 Meter lang, 1,93 Meter breit, nur 1,28 Meter hoch, Leistungsklasse 400 PS, in 3,9 Sekunden auf 100, 250 Stundenkilometer Spitze, ab knapp 185 000 Euro. Die Marke ist aus dem 2014 insolventen Unternehmen Wiesmann entstanden. (gk)

Abarth

... bringt den neuen F595 mit Formel-4-Technologie. Der 1,4-Liter-Turbobenziner des kleinen Powerpakets ab 23 990 Euro im Sportwagen-Look leistet 165 PS. (gk)

Die EU

... will, dass in den zu ihr gehörenden Staaten ab 2035 nur noch schadstofffreie Neuwagen zugelassen werden, was de facto das Aus für Verbrennermotoren bedeuten würde. Schon bis 2030 sollen alle Neuwagen-Emissionen in Sachen Treibhausgas um 55 Prozent sinken. (gk)

Lotus

... bringt mit dem Elise- und Exige-Nachfolger Emira im Frühjahr 2022 sein letztes Fahrzeug mit Verbrenner auf den Markt. Der 4,41 Meter lange Mittelmotor-Zweisitzer mit Leistungen zwischen 360 und 400 PS aus einem bis Tempo 290 schnellen 3,5-Liter-Sechszylinder-Toyota-Kompressor und einem 2,0-Liter-Vierzylinder von Mercedes-AMG soll ab rund 72 000 Euro zu haben sein. (gk)

Volvo

... kündigt mit dem C40 Recharge Pure Electric sein erstes, ausschließlich auf vollelektrischen Antrieb ausgelegtes Modell für Ende des Jahres als First Edition ab 57 890 Euro an, wobei 4160 Euro Umweltbonus bereits berücksichtigt sind. (gk)

Messerschmitt

... legt den aus der Nachkriegszeit bekannten dreirädigen Kabinenroller als Benziner mit 220 Kilo vorläufig ab rund 13 000 und als Elektroauto mit etwa 195 Kilo ab 15 700 Euro wieder auf. Der Einzylinder-Benziner mit einer Reichweite von etwa 160 Kilometern, leistet 7,3, die Elektrovariante, Reichweite etwa 80 KIlometer, zweite Batterie für 1650 Euro Aufpreis, 6,7 PS. Beide Zweisitzer sind jeweils bis zu Tempo 90 schnell. (gk)

Bugatti

... plant seinen Chiron in der Supersport-Version mit 440 Stundenkilometer Spitze. Der über 3,2 MIlllionen Euro teure Supersportwagen mit 8,0-Liter-W16-Motor und künftig 1600 statt vorher 1500 PS soll 2022 kommen. Bugatti reagiert damit auf Rimac aus Kroatien, der gerade mit seinem Tempo 412 schnellen, ab 2,4 Millionen Euro teuren 1904-PS-Elektro-Nevera auf sich aufmerksam gemacht hat. (gk)

Rimac

... aus Kroatien hat Medien zufolge mit dem Nevera das schnellste Serienauto der Welt auf die Räder gestellt. Dabei handelt es sich um einen rund zwei Millionen Euro teuren Flügeltüren-Elektrosportwagen mit vier radnah montierten Motoren, fast 2000 PS und 2300 Newtonmetern, der in weniger als zwei Sekunden Tempo 100, in der Spitze 412 Stundenkilometer schafft. Mit 120-Kilowattstunden-Akku sollen über 500 KIlometer Reichweite möglich sein. (gk)

Smart

... fährt künftig offenbar statt als zweisitziger Winzling als Elektro-SUV mit über vier Metern Länge, Platz für bis zu fünf Personen und mehr als 700 Kilometern Reichweite vor. Die Studie soll erstmals im Herbst 2021, das Serienmodell dann 2022 gezeigt werden. Seit zwei Jahren bereits wird die Daimler-Kleinstwagen-Marke zusammen mit dem chinesischen Großaktionär Geely geführt. (gk)

Ari Motors

... baut sein auf vollelektrische Nutzfahrzeuge spezialisiertes Angebot in Deutschland um den Kleintransporter 901 aus China aus. Wichtigste Daten: 4,43 bis 4,91 Meter lang, als Kasten-, Pritschenwagen, gegen Aufpreis auch als Kipper oder mit Kofferaufbau zu haben. 900 KIlo Zuladung, 7,5 Kubikmeter Ladevolumen, 5 Quadratmeter Ladefläche, 82 PS, bis Tempo 110 schnell, 40-Kilowattstunden-Batterie, Reichweite 260 Kilometer, Ladezeit 6 bis 8 Stunden, Preis ab rund 30 000 Euro. (gk)

Porsche

... plant die Einführung des vollelektrischen Kompakt-SUV-Modells Macan offenbar für 2023 wie beim Taycan mit 800-Volt-Technologie. (gk)

Ferrari

... hat auf Basis seines 812 Superfast mit dem 6,5-Liter-Zwölfzylinder Competizione 812 mit 830 PS und über 340 Stundenkilometern Spitze ein neues Sonderserien-Coupé vorgestellt, das alternativ auch in einer Targa-Version zu haben ist. (gk)

Seat

... plant, den aktualisierten Kleinwagen Ibiza und das ebenfalls überarbeitete City-SUV-Modell Arona ab dem drittem Jahresquartal 2021 auszuliefern. Die Aufwertungen betreffen Design, Ausstattung, Infotainment, Vernetzung und Elektronikhilfen. Beim Arona-Exterieur kommt der Offroad-Charakter noch stärker zur Geltung. Die sechs Benzin- und Erdgas-Ibiza leisten 80 bis 150 PS. Den Arona gibt es mit fünf Motorisierungen. (gk)

Hummer

... kündigt Medien zufolge als Elektro-Untermarke der GMC-Truck-Sparte von General Motors für Anfang 2023 in den USA ein fünf Meter langes SUV mit in der stärksten Variante drei Elektromotoren, 830 PS, mehr als 500 Kilometern Reichweite und Allradlenkung an. Die ab ohne Steuern umgerechnet rund 67 000 Euro teure Basisversion mit zwei Elektromotoren soll 625 PS leisten und mit voller Batterie rund 400 Kilometer weit fahren können. (gk)

Hymer

... nimmt mit dem Kastenwagen Grand Canyon S und dem teilintegrierten ML-T570 zwei rustikalere Crossover-Reisemobile auf Mercedes-Sprinter-Basis mit zuschaltbarem Allrad ins Programm. Ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel mit 190 PS treibt die beiden jeweils über 100 000 Euro teuren Modelle an. Der ML-T hat sogar eine eigene Solaranlage. (gk)

Lada

... gibt seinem rustikalen Geländewagen den Namen Niva (mit Zusatz Legend) wieder zurück. Die französisch-japanische Renault-Nissan-Allianz besitzt inzwischen die Mehrheit an dem russischen Autobauer, fasst ihn neu mit Dacia aus Rumänien zu einer eigenen Geschäftseinheit zusammen. (gk)

Isuzu

... preist Generation sieben des Pickups D-Max brutto/netto ab 28 260/24 360 Euro ein. Der 1,9-Liter Turbodiesel ist die einzige Motorisierung, leistet 163 PS, kann mit Schalt- oder Automatikgetriebe gekoppelt werden. Die Anhängelast beträgt bis zu 3,5 Tonnen. Es gibt drei Kabinenformen und vier Ausstattungslinien. (gk)

(Quellen: Herstellerangaben und Eigenrecherche)