GALERIA AUTO Mit Adleraugen: DS gibt Einblicke in DS4-Produktion in Rüsselsheim. Foto: DS

GALERIA AUTO Mercedes T-Klasse als Benziner und Diesel / Vollstromer soll noch 2022 folgen. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Auf (Drei-)Zack: Maserati Grecale fordert SUV-Premiumkonkurrenz heraus. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Opel Astra Sports Tourer gleich auch als Plug-in / Vollstromer folgt 2023. Foto: Günther Koch

GALERIA AUTO Honda bietet elfte Civic-Generation serienmäßig als Hybrid an. Foto: Günther Koch

Blinklicht

"999"

Tempolimit-Anzeige in einem Kleinwagen bei unserem "Auto im Alltag"-Test. (gk)

"Soll ich Sie mal zusammen mit dem Auto fotografieren?"

Netter Passant, der gesehen hat, dass wir Aufnahmen von einem sportlichen Testwagen gemacht haben. (gk)

"Geh' Ford"

Abgewandelter "Geh' fort"-Fernsehspruch von Heinz Becker/Gerd Dudenhöffer. (gk)

BMW R18

Diesmal im Motorradtest als 91-PS-Classic First Edition

Citroën C3

Diesmal im Test als 110-PS-Turbobenziner Feel Pack

Das Fiesta-Protokoll (IV)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Die Bilanz

Das Fiesta-Protokoll (II)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Der Antrieb, das Fahren

VW Tiguan

Diesmal im Test als 200-PS-Allraddiesel R-Line

Cupra Formentor

Diesmal im Test als 310-PS-Turbobenziner

Nissan Micra

Diesmal im Test noch als 100-PS-Benziner N-Way

Toyota Yaris

Diesmal im Test als Hybrid Club mit 116 PS

Toyota RAV4

Diesmal im Test als 222-PS-Hybrid Style Selection

Peugeot 2008

Diesmal im Test als 131-PS-Turbodiesel GT-Line

BMW 2er

Diesmal im Test als 190-PS-Gran-Coupé-Allraddiesel

Das Fiesta-Protokoll (III)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Die Ausstattung

Das Fiesta-Protokoll (I)

Ford-Kleinwagen im Dauertest / Das Auto

Mazda CX-3

Diesmal im Test als 121-PS-Benziner Selection

Seat Tarraco

Diesmal im Test noch als 190-PS-Allraddiesel FR

Hyundai i30

Diesmal im Test als 136-PS-Turbodiesel-Mildhybrid Prime

Hyundai i20

Diesmal im Test als 120-PS-Mildhybridbenziner Prime

Suzuki Jimny

Diesmal im Test als 102-PS-Benziner Comfort+

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Autogramm

zuletzt aktualisiert am Freitag, 25. November 2022

Mercedes

... kündigt seine elektrische G-Klasse für 2023 an. Bei deren noch nicht genannten Leistungsdaten orientieren sich Experten an der Elektro-S-Klasse und deren SUV-Variante, spekulieren über vier Motoren, 484/658 kW/PS, 950 Newtonmeter, 600 Kilometer Reichweite und preislich mehr als 150 000 Euro. (gk)

Nio

... aus China hat die Preise für die drei neuen Elektromodelle genannt: Demnach ist die kleine Limousine ET5 ab 49 900, der größere Bruder ET7 ab 69 900 und das SUV-Modell EL7 ab 73 900 Euro zu haben. Hinzu kommen Batteriemiete (monatlich ab 169/289 Euro) oder Batteriekauf (12 000/21 000 Euro). (gk)

Rimac

... Nevera heißt das aktuell schnellste Serienauto der Welt. Der ab rund zwei Millionen Euro teure Zweisitzer aus Kroatien - Karbon-Chassis, vier Elektromotoren, 1408/1914 kW/PS, 2360 Newtonmeter Drehmoment, in bloß 1,85 Sekunden von 0 auf Tempo 100, 120-Kilowattstunden-Batterie, 550 Kilometer Reichweite, 500 Kilowatt Ladeleistung - ist auf einer Teststrecke in der Spitze mit 412 Stundenkilometern gemessen worden. (gk)

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Für Biker

Suzuki hat in der Klasse bis 776 Kubikzentimeter Hubraum die neue V-Strom 800DE mit Zweizylinder-Reihenmotor enthüllt. Sie soll bei uns ab Frühsommer 2023 dann genauso erhältlich sein wie die ebenfalls zuletzt präsentierte neue GSX-8S mit identischem Motorenkonzept. (gk)

Die EU hat eine einheitliche Regelung zur technischen Motorrad- und Roller-Prüfung beschlossen. Länder wie Frankreich, Dänemark und Finnland wollen da aber laut Fachblatt "Motorrad" nicht wie geplant mitmachen, betonen, Unfälle gingen häufiger auf Unaufmerksamkeit, verspätete Reaktionen oder überhöhtes Tempo als auf technische Probleme zurück. (jl)

Seat lässt über seine neue Mobilitätsmarke Mó auch bei uns Produkte wie elektrische Scooter und einen ab 6700 Euro teuren, bis Tempo 95 schnellen Vollelektro-Roller mit 5,6-Kilowattstunden-Akku, 137 Kilometern Reichweite und drei Fahrmodi vertreiben. (jl)

Harley-Davidson plant Medien zufolge die Einführung einer vollelektrischen Marke namens LiveWire. 2019 hatte der US-Traditionshersteller zusammen mit Panasonic sein erstes Elektrobike präsentiert. (jl)

Audi denkt laut Medien offenbar auch über einen Einstieg in den Motorradmarkt nach. Vielleicht werde man ein Zweirad im Angebot haben, wird Markenchef Markus Duesmann zitiert. Mit DKW habe man bereits eine „große Zweiradgeschichte". Außerdem gehöre Ducati zu Audi. (jl)

MV Augusta legt zusammen mit der Sportwagenmarke Alpine eine limitierte Sonderserie des über Tempo 240 schnellen Retro-Supersportlers Superveloce 800 auf, der von einem 800-Kubikzentimeter-Dreizylinder mit 147 PS bei 13 000 Touren angetrieben wird. (jl)

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Toyota

... hat die fünfte Generation seines Prius-Hybrid-Pioniers vorgestellt. Der Plug-in mit 223 PS Systemleistung soll im Sommer 2023 starten. (gk)

Hyundai

... kündigt den Start seines neuen Ioniq 6 für Anfang 2023 zum Einstiegspreis ab 43 900 Euro an. Die Leistungen der Elektro-Limousine reichen von 151 bis 325 PS. Das Top-Modell des Stromlinien-Stromers der Koreaner soll 600 Kilometer Reichweite haben und dank 800 Volt-Technologie in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent wieder nachgeladen sein. (gk)

Subaru

... hat mit dem Solterra sein erstes Elektroauto im Handel. Zwei 109-PS-Elektromotoren treiben den preislich bei 57 490 Euro beginnenden Allradler mit bis zu 466 Kilometern Reichweite an. (gk)

BYD

... aus China will auf dem Heimatmarkt Anfang 2023 mit einer eigenen Luxusmarke namens Yangwang starten. Erstes Modell der Marke, die Fahrzeuge umgerechnet zwischen 110 000 und 205 000 Euro anbieten will, soll ein Geländewagen sein. (gk)

Renault

... sieht gleich mehrere Hoffnungsträger, die die Marke auch bei uns wieder aus dem Absatztief bringen sollen. Dazu gehören der Kadjar-Nachfolger Austral, Elektro-Mégane, der Koleos-, Espace-Nachfolger, Scénic als sportlicheres SUV, ein SUV-Coupé als neues Flaggschiff, R5 statt Zoe und Twingo sowie der neue R4 im etwas robusteren Look. (gk)

Audi

... will im Segment der elektrischen Oberklasse-SUV Ende Februar 2023 bei uns den neuen, ab 74 400 Euro teuren Q8 e-tron mit geschärftem Design sowie gesteigerter Effizienz und Reichweite einführen. Die Antriebe für SUV und Sportback leisten 339, 408 und 503 PS. Die Reichweiten geben die Ingolstädter mit bis zu 491/505, 582/600 und für die S-Modelle mit 494/513 Kilometer an. (gk)

Volvo

... will sein siebensitziges Premium-Elektro-SUV-Modell EX90 Ende 2023 starten lassen. Es hat 517 PS, soll mit 111-Kilowattstunden-Batterie knapp 600 Kilometer weit fahren können. (gk)

Suzuki

... hat seinem überarbeiteten Plug-in-Hybrid Acros ein 12,3-Zoll-Digital-Kombiinstrument, einen jetzt 10,5 Zoll großen Multimedia-Touchscreen, in Sachen Vernetzung bessere Funktionen und kabellose Smartphone-Einbindung spendiert. Der Hybridantrieb setzt sich aus einem 182-PS-Benziner und dazu einem 54-PS-Elektromotor an der Hinterachse zusammen. (gk)

Citroën

... will noch im ersten Quartal 2023 seinen neuen Vollelektro-ë-C4X-Crossover mit 136 PS, 50-Kilowattstunden-Batterie, 360 Kilometern Reichweite und 30-Minuten-Schnellladen für 80 Prozent, sonst in fünf bis siebeneinhalb Stunden, zum Einstiegspreis ab 37 540 Euro einführen. (gk)

MG

... aus China, vormals britische Traditionsmarke, plant, im April 2023 offenbar einen überaus sportlichen Elektro-Zweisitzer vorzustellen. (gk)

Lexus

... setzt im aufgewerteten Kompakt-Crossover UX neu ein Multimediasystem mit bis zu zwölf Zoll großem Touchscreen ein. Die Sicherheit hat sich verbessert. Die Reichweite des 204-PS-Vollelektro-UX soll dank 72,8-Kilowattstunden-Batterie auf 450 Kilometer steigen. Der 184-PS-Hybrid kombiniert einen Vierzylinder-Benziner mit gleich zwei Elektromotoren. (gk)

Mercedes

... sieht Medien zufolge 2024 einen kleineren EQS- und EQE-Vollstrom-Bruder vor. Offenbar handelt es sich dabei um eine Elektro-Limousine, die EQC heißen könnte. (gk)

Peugeot

... bietet die Neuauflage des Mittelklasse-408 zunächst als 38 800 Euro teuren Fastback mit 131-PS-Turbobenzin- und 225-PS-Plug-in-Hybridantrieb an. Anfang 2023 soll ein 180-PS-Plug-in folgen. (gk)

VW

... plant bis 2026 in Sachen Elektromobilität gleich zehn neue Modelle, darunter einen neuen Einstiegs-Vollstromer ab unter 25 000 Euro. Spätestens 2033 wollen die Wolfsburger demnach in Europa dann nur noch Elektroautos bauen. (gk)

Ford

... stellt Mitte 2023 die Produktion seines Kleinwagens Fiesta ein, schon im Frühjahr die der Großraum-Limousinen S-Max und Galaxy. Die Marke positioniert sich unter dem Stichwort "Adventurous Spirit" ("Lust auf Abenteuer") neu, plant bis 2024 drei neue Vollelektro-Pkw und vier neue Vollelektro-Nutzfahrzeuge in Europa, will ab 2030 nur noch Vollelektro-Pkw anbieten. (gk)

Maserati

... sieht die Einführung seines neuen Gran Cabrios für 2023 vor. Es ist zusammen mit dem Gran Turismo das erste vollelektrische Automobil der Marke. Bis 2030 soll jedes angebotene Serienfahrzeug mit seinem solchen Antrieb versehen sein. (gk)

Tesla

... plant offenbar ein neues Einstiegsmodell unterhalb des ab 49 990 Euro teuren Model 3. Schon in der Vergangenheit waren drei Baureihen für Roadster, Schwerlaster und Pritschenwagen angekündigt worden, von denen bisher aber keine umgesetzt ist. (gk)

BMW

... bringt den M2 als etwas länger gewordenes Coupé mit Heckantrieb und 460-PS-Sechszylinder zurück. Der Preis beginnt bei rund 73 000 Euro. Markteinführung soll April 2023 sein. (gk)

Rolls-Royce

... sieht sein erstes Elektromodell für Ende 2023 vor. Die Reichweite des Spectre ("Gespenst"), knapp 5,50 Meter lang, 585 PS, 900 Newtonmeter, fast drei Tonnen schwer und Motoren an beiden Achsen, soll 520 Kilomete betragen. (gk)

Jeep

... will 2023 noch unterhalb vom Renegade das City-SUV ("Rächer") starten lassen. Es ist das erste Elektromodell der auf Geländewagen spezialisierten Stellantis-Marke, hat 156 PS, einen 54-Kilowattstunden-Akku für bis zu 390 Kilometer Reichweite. Das Schnellladen soll in 24 Minuten von 20 bis 80 Prozent möglich sein. Bis 2025 sind noch drei weitere Vollstromer-SUV geplant. (gk)

Ora

... aus China will ab 2023 Elektroautos auch bei uns verkaufen. Zunächst ist ein Kompaktmodell namens Funky Cat geplant, ein Lifestyle-Fahrzeug mit 126/171 kW/PS und wahlweise 48- oder 63-Kilowattstunden-Batterie für 420 Kilometer Reichweite. (gk)

Polestar

... nimmt mit dem Vollstromer Polestar 3 sein erstes SUV-Modell ins Programm. Der bis Tempo 210 schnelle, 4,90 Meter lange Fünfsitzer mit 489 oder 517 PS ist ab 89 900 Euro zu haben. Die Batterie der Geely/Volvo-Tochtermarke mit 111 Kilowattstunden Kapazität soll vollgeladen für bis zu 610 Kilometer reichen. (gk)

Dacia

... setzt im Crossover Jogger erstmals seinen neuen, auf der Technik der Renault-Gruppe basierenden Hybridantrieb mit 140 PS ein. Die Auslieferungen sollen laut der rumänischen Renault-Tochtermarke ab Frühjahr 2023 erfolgen. (gk)

Misubishi

... kündigt die Einführung der Neuauflage seines Kompakt-SUV ASX für März 2023 an. Vorsehen sind ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugbenziner mit 92, zwei 1,3-Liter-Mildhybrid-Turbobenziner mit 140 und 158 sowie ein 1,6-Liter-Hybrid mit 143 und ein Plug-in-Hybrid mit 159 PS. Ende 2023 soll dann der kleine Colt folgen. (gk)

DS Automobiles

... hat seinem kleinen Premium-SUV DS3 eine umfangreichere Überarbeitung spendiert, verzichtet dabei wie beim großen DS7 auf den Zusatz Crossback im Namen. Neu ist unter anderem der stärkere Elektromotor für die E-Tense-Variante mit 156 PS und bis zu 400 Kilometern Reichweite. Die Benziner leisten 100 und 130 PS, der Diesel hat ebenfalls 130 PS. Die Preise beginnen bei 26 740 Euro. Marktstart soll in diesem Fall Anfang 2023 sein. (gk)

Opel

... kündigt mit GSe (für Grand Sport electric) eine neue Untermarke für dynamische, elektrifizierte Modelle an. Erste Vertreter sind die Plug-in-Hybride Astra GSe und Astra Sports Tourer GSe mit 225 PS Systemleistung. (gk)

Alpine

... verschiebt mit dem nur noch 1082 Kilo schweren, 300 PS starken und bis Tempo 285 schnellen A110R die Grenzen seines Mittelmotormodells weiter Richtung Motorsport. Neues Frontend, integrierte Spoilerlippe, optimierter Diffusor und Heckflügel mit Schwanenhals-Stützen erhöhen die Stabilität beim sportlichen Fahren. (gk)

Ferrari

... hat mit dem Purosangue seinen ersten Serien-Viertürer auf die Räder gestellt. Der 6,5-Liter-Zwölfzylinder-Sauger mit 725 PS und 716 Newtonmetern schafft in 3,3 Sekunden aus dem Stand Tempo 100, ist über 300 Stundenkilometer schnell, soll 2023 zu Preisen ab knapp unter 400 000 Euro ausgeliefert werden. (gk)

Maxus

... aus China steigt Medien nach europaweit ins Geschäft mit Elektro-Pkw ein. (gk)

Ahera

... kündigt als amerikanisch-italienischer Elektroauto-Hersteller für 2025 in der Luxusklasse ein SUV-Modell und eine Limousine an. Bei dem stromlinienförmigen SUV mit vier Flügeltüren, Coupé-artigem Heck und Allrad soll die Reichweite mehr als 800 Kilometer betragen. Von Preisen zwischen 160 000 und 180 000 Euro ist in diesem Fall in Medien schon die Rede. (gk)

Nissan

... bietet die vierte Generation seines X-Trail-SUV als Fünf- und Siebensitzer an. Die 1,5-Liter-Turbobenziner-Version mit Zweiradantrieb leistet 163 PS. Die e-Power-Variante mit Zwei-/Vierradantrieb und vollelektrischem Fahrgefühl, ohne dass externes Aufladen nötig ist, weil der Verbrenner den Strom erzeugt und der Elektromotor die Räder antreibt, hat 204/213 PS. Die Preise für die Neuauflage beginnen bei 35 500 Euro. (gk)

Hennessey

... legt Medien zufolge seinen Venom F5 nach dem Coupé nun auch als Roadster auf. Dabei handelt es sich um einen in Kleinserie produzierten, bis Tempo 500 schnellen offenen Zweisitzer der amerikanischen Sportwagenschmiede. Der 6,6-Liter-Achtzylinder mit gleich doppelter Aufladung, 1842 PS und 1622 Newtonmetern Drehmoment ist ab rund drei Millionen Euro zu haben. (gk)

Smart

... kündigt für den neuen, zusammen mit Geely aus China entstehenden Elektro-Klein-Crossover #1 auch wieder eine Brabus-Sportvariante an. Für Experten denkbar wären neben Optik-Modifikationen darüber hinaus Allrad und noch mehr Leistung als beim 272-PS-Serienmodell. (gk)

Keraboss

... aus Griechenland hat laut heimischen Medien nach der Erstvorstellung 2016 endlich die offizielle Zulassung für sein in Handarbeit gefertigtes, skurriles Mini-SUV Super K erhalten, einen als Strand- und Inselfahrzeug genutzten 3,20 Meter langen 840-Kilo-Zweitürer mit Cabriodach, 84 PS und 145 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit ab rund 22 000 Euro. (gk)

General Motors

... scheint Medien zufolge erneut den Markteintritt in Europa zu wagen. So könnten modellmäßig dafür etwa der 340-PS-Elektro-Crossover-Cadillac E-Lyriq, der 500-PS-Elektro-Luxusliner Celestiq, der elektrifizierte Hummer mit gleich drei Motoren und zusammen gut 1000 PS, das leichte Elektro-Nutzfahrzeug Zevo 600 mit über 400 Kilometer Reichweite sowie die unter Strom gesetzte Corvette geeignet sein. (gk)

Porsche

... will nach dem 2023 in Serie gehenden Elektro-Macan in Leipzig wohl auch noch ein größeres Luxussegment-SUV-Modell bauen, das 2026 an den Start gehen soll. Derweil scheint die Zukunft des Elektro-Panamera derzeit doch noch ungewiss. (gk)

Mini

... hat eine komplett neue Fahrzeuggeneration im Blick. Es geht dabei, wie die neue Crossover-Studie Aceman zeigt, um rein elektrischen Antrieb, klare und reduzierte Formensprache sowie ein Materialkonzept ohne Leder und Chrom. (gk)

Honda

... bereitet die Einführung des neuen Kompakt-Sportmodells Civic-Type R für Anfang 2023 vor. Es dürfte der letzte klassische Verbrenner als 2,0-LIter-Turbobenziner sein, mit dem die Japaner aktuell 320 PS auf die Straße bringen. (gk)

Genesis

... hat die elektrische Version seines Mittelklasse-SUV GV70 ab 67 300 Euro eingepreist. Zwei Elektromotoren bringen es zusammen auf 436, kurzfristig sogar 490 PS. Die Reichweite gibt Hyundais Nobelmarke mit über 450 Kilometern an. In 18 Minuten soll der Akku je nach Anschluss von 10 auf 80 Prozent wieder geladen sein, Der Elektro-GV70 ist bereits der dritte Vollstromer der Marke. (gk)

Lamborghini

... sieht als erstes Elektromodell einen 2+2-sitzigen Crossover vor. Dabei handelt es sich um einen höher gelegten Viertürer, der 2028 starten soll. Ein elektrifizierter Aventador-Nachfolger ist für 2023 vorgesehen, für 2024 sind Hurácan- und Urus-Varianten geplant. (gk)

(Quellen: Herstellerangaben und Eigenrecherche)