Audi S5

Diesmal im Test als 341-PS-Mildhybrid-Dieselcoupé

Nissan Leaf

Diesmal im Test als 217-PS-Tekna mit größerem Akku

Nissan Juke

Diesmal im Test als 114-Turbobenziner N-Connecta

Hyundai Bayon

Diesmal im Test als 120-PS-Mildhybrid-Benziner Prime

Opel Insignia

Diesmal im Test als 174-PS-Kombi Business

Opel Crossland

Diesmal im Test als 120-PS-Turbodiesel Automatik

Audi A1

Diesmal im Test als 110-PS-Sportback-Turbobenziner

Audi Q3

Diesmal im Test als 200-PS-Quattro-Turbodiesel

Renault Scènic

Diesmal im Test als 140-PS-Turbobenziner Intens

Subaru Outback

Diesmal im Test als 169-PS-Benziner Platinum

Suzuki V-Strom

Diesmal im Test als 1050 XT mit 107 PS

Citroën C3 Aircross

Diesmal im Test als 110-PS-Diesel Shine

DS3 Crossback

Diesmal im Test als 130-PS-Turbodiesel mit Automatik

Hyundai i20N

Diesmal im Test als 204-PS-Performance

Jaguar XE

Diesmal im Test als 204-PS-Turbodiesel R-Dynamic

Ford Puma

Diesmal im Test als 120-PS-Turbodiesel ST-Line X

Seat Leon

Diesmal im Test als 150-PS-Turbobenziner Xcellence

Seat Ateca

Diesmal im Test als 150-PS-Allraddiesel Xperience