Mittwoch, 14. April 2021

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  • Slide BMW 4er Cabrio
  • Slide Audi Q4 e tron
  • Slide Hyundai Bayon
  • Slide Kia EV6A
  • DEMNÄCHST Das neue sportliche VW-SUV-Coupé Taigo. Foto: VW
  • DEMNÄCHST Das neue viersitzige Toyota-Coupé GR86. Foto: Toyota
  • DEMNÄCHST Das neue BMW 4er-Cabrio. Foto: Günther Koch
  • DEMNÄCHST Das neue vollelektrische Audi-Kompakt-SUV-Modell Q4 e-tron. Foto: Audi
  • DEMNÄCHST Das neue Hyundai-Mini-SUV-Modell Bayon. Foto: Hyundai
  • DEMNÄCHST Der neue vollelektrische Kia-Crossover EV6. Foto: Kia

Blinklicht

"Klare Antwort: Ja, denn zum einen betrug der Dieselanteil beim CX-5 in den letzten beiden Jahren rund 30 Prozent und zum anderen passt ein sauberer und effizienter Diesel gerade für die Langstrecken-Fahrten besser als ein Benziner oder sogar besser als ein Plug-in-Hybrid mit Benzinmotor."

Mazda-Deutschland-Sprecher Jochen Münzinger aus Anlass der Fahrvorstellung des jetzt überarbeiteten Mittelklasse-SUV CX-5 auf die Frage, ob Mazda bei Fahrzeugen wie dem CX-5 auch in Zukunft weiter auf den Diesel setzt. (gk)

Kia XCeed

Diesmal im Test als 136-PS-Mildhybrid-Diesel Spirit

BMW GS

Diesmal im Motorradtest als R1250 Adventure mit 136 PS

Ford Kuga

Diesmal im Test als 150-PS-Mildhybridbenziner ST-Line X

Subaru XV

Diesmal im Test als 150-PS-e-Boxer Platinum

VW T-Roc

Diesmal im Test als Cabrio R-Line mit 150 PS

VW Golf

Diesmal im Test als Turbodiesel mit 150 PS

Porsche 911

Diesmal im Test als Turbo-S-Coupé mit 650 PS

BMW 8er

Diesmal im Test als 340-PS-Gran-Coupé mit M-Sportpaket

BMW X6

Diesmal im Test als 265-PS-Allraddiesel mit M-Sportpaket